CICHY POZNAŃ

Każde twierdzenie powinno mieć źródło.

Core Night a postulat mieszkańców

Według komunikatu lotniska z 19 maja 2026 r. Core Night obejmuje planowe operacje rozkładowe w godzinach 01:00–05:00, od 25 października 2026 r., z wyjątkami. Postulat Cichego Poznania obejmuje szersze godziny: 22:00–06:00.

Core Night ogłoszony przez lotnisko i żądanie kampanii — różny zakres ochrony
Zakres	Core Night (lotnisko)	Postulat Cichego Poznania
Godziny	01:00–05:00	22:00–06:00
Termin i status	Termin podany przez lotnisko: 25 października 2026 r. (komunikat z 19 maja 2026 r.).	Żądanie kampanii w petycji opublikowanej 2 września 2026 r. Nie jest obowiązującym ograniczeniem.
Operacje	Brak planowania rozkładowych operacji lotniczych w okresie Core Night.	Ochrona przed planowymi zwykłymi operacjami nad zwartą zabudową mieszkaniową, w tym regularnymi, czarterowymi, towarowymi, pozycjonującymi i szkolnymi.
Wyjątki	Operacje państwowe (także wojskowe, policyjne i Straży Granicznej), awaryjne lądowania, loty humanitarne i ratunkowe oraz opóźnione operacje pierwotnie zaplanowane poza Core Night, jeśli przyczyna jest całkowicie niezależna od przewoźnika.	Operacje rzeczywiście ratunkowe, medyczne, humanitarne, państwowe, awaryjne i nieuniknione ze względów bezpieczeństwa. Ścisła interpretacja, ewidencja i publikacja wyjątków.
Źródło	S4 — oficjalny komunikat lotniska	Pełna treść żądań

Komunikat lotniska sprawdzony 4 września 2026 r. Bezpieczeństwo lotnicze pozostaje nadrzędne.

Oddzielamy potwierdzone fakty, postulaty kampanii, zgłoszenia mieszkańców i hipotezy techniczne. Przy każdym źródle podajemy datę sprawdzenia.

Oznaczenia C1–C5 to numery twierdzeń, które publikujemy jako fakty. Oznaczenia S1–S16 to numery źródeł w rejestrze poniżej; przy każdym twierdzeniu wskazujemy, które źródła je potwierdzają.

Twierdzenia i źródła

Potwierdzone

Petycja elektroniczna może być wniesiona bez kwalifikowanego podpisu.

Wymagane są dane i elementy wskazane w ustawie.

Źródła: S1 S2

Twierdzenie C1

Potwierdzone

Lotnisko ogłosiło Core Night od 25 października 2026 r. dla planowych operacji rozkładowych między 01:00 a 05:00.

Ogłoszenie przewiduje wyjątki; lotnisko pozostaje czynne całą dobę.

Źródła: S4

Twierdzenie C2

Potwierdzone

Program ochrony przed hałasem zawiera działanie PHL2 dla lotniska Poznań-Ławica.

Przyjęcie programu nie jest dowodem pełnego wdrożenia działania.

Źródła: S3

Twierdzenie C3

Potwierdzone

Hałas środowiskowy ma znaczenie dla snu i zdrowia.

Zgłoszenie mieszkańca nie jest pomiarem ani dowodem naruszenia limitów.

Źródła: S9

Twierdzenie C4

Potwierdzone

Lotnisko opublikowało raport obejmujący wzrost ruchu.

Są to dane operatora; nie wyznaczają liczby dotkniętych mieszkańców.

Źródła: S8

Twierdzenie C5

Rejestr źródeł

ŹRÓDŁO OFICJALNE · S1

Ustawa o petycjach

Elektroniczny Dziennik Ustaw

Zasady i wymagane elementy petycji elektronicznej.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 3 września 2026 r.

ŹRÓDŁO OFICJALNE · S2

Składanie petycji — UMWW

Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego

Oficjalny adres poczty: kancelaria@umww.pl.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 3 września 2026 r.

ŹRÓDŁO OFICJALNE · S3

Program ochrony środowiska przed hałasem, 2024

Województwo Wielkopolskie

Program przyjęty uchwałą IV/92/24 z 15 lipca 2024 r. Działanie PHL2 dotyczy Ławicy. PHL7 dotyczy Krzesin.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 3 września 2026 r.

ŹRÓDŁO OFICJALNE · S4

Komunikat o Core Night

Port Lotniczy Poznań-Ławica

Termin podany w komunikacie: 25 października 2026 r., godziny 01:00–05:00, z wyjątkami.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 18 października 2026 r.

ŹRÓDŁO OFICJALNE · S5

Zawiadomienie RDOŚ z 25 sierpnia 2026 r.

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Poznaniu

Zawiadomienie (znak WOO-II.420.57.2020.JS.65) o nowym terminie załatwienia nierozstrzygniętego postępowania środowiskowego dotyczącego zmienionych warunków funkcjonowania lotniska Poznań-Ławica. Wskazany nowy termin: 26 października 2026 r. Opóźnienie powiązano ze złożonością postępowania i zwrotem akt. Zawiadomienie nie jest decyzją w sprawie ani referendum o trasach.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 3 września 2026 r.

ŹRÓDŁO OFICJALNE · S6

Uchwała L/993/23 — wcześniejsza petycja

Sejmik Województwa Wielkopolskiego

Przykład wcześniejszego formalnego rozpatrywania petycji.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 2 września 2026 r.

ŹRÓDŁO OFICJALNE · S7

AIP Polska — EPPO, AIRAC 10/26

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej

Geometria RWY 10/28 (AD 2.12) według cyklu AIRAC 10/26 obowiązującego od 1 października 2026 r.; kolejny cykl zaczyna się 29 października 2026 r. i wymaga ponownego sprawdzenia. Nie stanowi analizy wykonalności postulowanych procedur ani bieżących NOTAM.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 18 października 2026 r.

ŹRÓDŁO OFICJALNE · S8

Raport wpływu ekonomicznego lotniska, 2026

Port Lotniczy Poznań-Ławica

Dane podawane przez operatora lotniska. Wzrost ruchu nie dowodzi naruszenia prawa.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 2 września 2026 r.

ŹRÓDŁO OFICJALNE · S9

Wytyczne dotyczące hałasu środowiskowego

WHO, Biuro Regionalne dla Europy

Zalecenia zdrowotne nie są automatycznie polskimi limitami prawnymi pojedynczego przelotu.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 2 września 2026 r.

ŹRÓDŁO OFICJALNE · S10

Ustawa o udostępnianiu informacji o środowisku

Elektroniczny Dziennik Ustaw

Podstawa wniosków kampanii o istniejące informacje środowiskowe.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 2 września 2026 r.

ŹRÓDŁO OFICJALNE · S11

Ustawa o dostępie do informacji publicznej

Elektroniczny Dziennik Ustaw

Podstawa wniosków o istniejące dokumenty publiczne.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 2 września 2026 r.

ŹRÓDŁO OFICJALNE · S12

Współrzędne progów THR 10 i THR 28

Port Lotniczy Poznań-Ławica

THR 10: 52°25′29.85″N, 016°48′21.62″E. THR 28: 52°25′05.43″N, 016°50′27.94″E. Podstawa położenia oznaczeń na mapie. Przedłużenia osi ilustrują kierunki, nie ślady lotów ani procedury.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 4 września 2026 r.

ŹRÓDŁO OFICJALNE · S13

Ortofotomapa — zdjęcia lotnicze Polski

Główny Urząd Geodezji i Kartografii

Podkład pobrano 4 września 2026 r. z oficjalnej usługi WMS StandardResolution, warstwa Raster, EPSG:3857. Data pobrania nie oznacza daty wykonania zdjęć; mozaika może łączyć różne terminy.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 4 września 2026 r.

ŹRÓDŁO KARTOGRAFICZNE · S14

Stary Rynek — punkt orientacyjny na mapie

Apple Maps

Punkt orientacyjny: 52.40820°N, 16.93351°E. Lokalizacja placu według katalogu mapowego; nie jest granicą administracyjną ani pomiarem geodezyjnym.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 4 września 2026 r.

ŹRÓDŁO OFICJALNE · S15

Fazy i cykle snu

National Heart, Lung, and Blood Institute, NIH

Sen głęboki zwykle zajmuje więcej czasu wcześniej w nocy, a REM później. Cykle zwykle trwają 80–100 minut. Objaśnienia odnoszą się do przebiegu snu, nie do sztywnych godzin zegarowych; nie są diagnozą fazy snu użytkownika.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 4 września 2026 r.

ŹRÓDŁO OFICJALNE · S16

Dobowy budżet czasu ludności w 2023 r.

Główny Urząd Statystyczny

Informacja sygnalna po korekcie, s. 7: osoby w wieku 15 lat lub więcej przeznaczały na sen przeciętnie 8 godz. 33 min. dziennie. Średnia dla Polski, nie dane o godzinach snu mieszkańców Poznania ani zalecana długość snu.

Otwórz dokument u wydawcyOstatnie sprawdzenie: 4 września 2026 r.

Historia korekt